John Lasseter sidder officielt haglegevær - i det mindste når det kommer til Cars 2 direktørstolen.
Det har længe været rygtet om, at Lasseter, den kreative chef for Walt Disney Animation Studios og Pixar, udførte dobbeltarbejde med at styre studionerne og arbejde direkte på Cars-efterfølgeren.
Ifølge Jim Hill annoncerede Disney Lasseter's meddirektørstatus på Disneys Holiday Showcase for et par dage tilbage - såvel som beroligede fans, der måske er trætte af, at Cars 2 bliver ramt fra 2012 til 2011 såvel som usikkerhed omkring instruktøransvar, at det andet kapitel i Lightning McQueens historie vil være en værdig opfølgning. Lasseter vil dele instruktørstolen med Brad Lewis, der producerede Ratatouille.
I tilfælde af at du er ny i Cars-filmene eller ikke har fulgt Cars 2 indtil nu, her er den officielle synopsis fra Disney:
"Hele verden er et løbebane, da racing-superstjernen Lightning McQueen zoomer tilbage i aktion med sin bedste ven Mater på slæb for at påtage sig klodens hurtigste og fineste i denne spændende højoktanske nye rate af" Cars "-sagaen. Mater og McQueen har brug for deres pas, når de befinder sig i en ny verden af intriger, spændinger og hurtige komiske eskapader over hele kloden."
Cars-filmene er bestemt tæt på og kære for Lasseter (der instruerede Toy Story 1 & 2, A Bugs liv og den første Cars-film). I slutningen af 90'erne havde Pixar overvejet en 'bil' -film om en elektrisk drevet bil, men filmen blev forladt, da studiet besluttede at lave Toy Story 2. Lasseter ville senere vende tilbage til ideen, efter at have taget en langrend road trip med hans familie - skifter fokus fra en elbil til en racerbil samt etablering af rute 66 som den primære indstilling.
Lasseter fandt lignende inspiration med hensyn til Cars 2 og udviklede historien efter en international kampagneturné for Cars.
"Jeg kiggede konstant på og tænkte, 'hvad ville Mater gøre i denne situation, ved du?' Jeg kunne forestille mig ham køre rundt på den forkerte side af vejen i Storbritannien, gå rundt i store, gigantiske rejsekredse i Paris, på motorvejen i Tyskland, beskæftige sig med motorscootere i Italien og forsøge at finde ud af vejskilte i Japan."
På grund af den fænomenale track-record hos Pixar er det let at blive nervøs, når vi hører disse mange rygter såvel som denne meget spekulation om, hvad der foregår bag de lukkede døre i et kommende projekt. Dog er teamet hos Pixar, for ikke at nævne Lasseter selv, ekstreme perfektionister. Heldigvis har de også skabt et miljø, hvor teamet hjælper kunstnere, instruktører, producenter, stemmeskuespillere og alle andre med at fortsætte med at fægte deres håndværk, indtil produktet er på det absolut bedste.
Det er ikke første gang, at en Pixar-film har brug for lidt formning, både Toy Story 2 og Ratatouille blev dramatisk omstruktureret på relativt kort tid. For ikke at nævne, vi ved ikke engang, at Brad Lewis kæmpede i direktørstolen. Givet Lasseters forbindelse til Cars-franchisen, kunne det bare være, at manden bare ville have en chance for at få en mere direkte indflydelse på den endelige film.
I betragtning af kvaliteten af Pixars seneste opfølger, Toy Story 3, vil jeg gå foran og stole på dem.
Er du glad for at høre, at Lasseter vender tilbage til direktørstolen for Cars 2? Er den internationale turnéhistorie nok til at bringe dig tilbage til endnu et skød med Lightning McQueen?
Cars 2 glider ind i teatre den 24. juni 2011.
